智能电子制造实力出圈

我国最新工业经济的数据海洋中，一组数字格外耀眼。

11月27日，国家统计局发布数据显示，1—10月份，全国规模以上工业企业利润同比增长1.9%，而规模以上高技术制造业利润同比增长8.0%，高于全部规模以上工业平均水平6.1个百分点。

在这一宏观背景下，智能电子制造业发展向好，成为工业经济中一抹亮丽的风景。其中，智能无人飞行器制造和智能车载设备制造表现尤为突出，利润分别增长116.1%和114.9%，实现了翻倍增长。

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低空经济成新增长极

智能无人飞行器制造作为高端制造业的代表，在今年1—10月份实现了116.1%的利润增长，成为高技术制造业中增长最快的行业之一。

这一惊人增长背后，是智能无人飞行器在多个应用领域的快速拓展。

从农业植保、电力巡检到物流配送、应急救援，无人飞行器正以前所未有的速度改变传统作业模式，创造新的市场需求。

随着人工智能技术的不断突破，智能无人飞行器正从“自动化”向“智能化”跃迁。

工信部在4月印发的《智能制造典型场景参考指引（2025年版）》，围绕大模型、智能体等技术应用，明确了工厂建设、产品研发等8个环节的智能化方向。

这些政策为智能无人飞行器制造行业的发展提供了有力支持。

智能无人飞行器制造业的快速增长，还源于其与传统产业的深度融合。

在农业领域，无人飞行器实现了精准施药，大幅提高作业效率；在物流领域，无人飞行器解决了“最后一公里”配送难题；在安全监测领域，无人飞行器降低了人工巡检的风险和成本。

这种跨行业融合，释放了巨大的市场潜能。

随着工业互联网、智慧城市等新业态、新模式加速发展，电子信息制造业整体生产力与生产效率不断提升，成为进一步加快新型工业化建设的“关键引擎”。

智能无人飞行器制造正是这一趋势的典型代表。

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智能出行的核心驱动力

与智能无人飞行器制造并肩增长的是智能车载设备制造行业，1—10月份利润增长114.9%，同样实现了翻倍增长。

这一数字背后，是汽车产业“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）浪潮的全面袭来。

智能车载设备作为智能网联汽车的核心组成部分，正随着新能源汽车的普及而迎来爆发式增长。

从智能座舱、车载信息娱乐系统到高级驾驶辅助系统（ADAS），智能车载设备的内涵不断扩展，价值占比持续提升。

这些设备不再是汽车的附属品，而是决定汽车智能化水平和用户体验的关键因素。

中国智能制造行业在2025年已从早期的“概念探索”迈入了“规模化落地”阶段。

智能车载设备制造的快速增长，正是这一转变的最佳例证。

越来越多的车企将智能车载设备视为差异化竞争的核心，加大投入和研发力度，推动了整个产业链的繁荣。

智能车载设备的快速发展，还得益于人工智能技术的深度应用。

工信部在9月明确将出台“人工智能+制造”专项行动实施方案，制定转型路线图与企业应用指南，打造“一站式工具箱”赋能行业转型。

这一政策导向为智能车载设备制造企业提供了明确的发展方向。

随着“软件定义汽车”时代的到来，智能车载设备的功能和性能不断提升，为消费者带来了更加安全、舒适和便捷的出行体验。

这种用户体验的升级，进一步刺激了市场需求，形成了良性循环。

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产业链的无限机遇

智能无人飞行器制造和智能车载设备制造的超高速增长，正在整个产业链上产生强大的涟漪效应，为上下游企业带来前所未有的发展机遇。

半导体行业是最直接的受益者之一。

国家统计局数据显示，1—10月份，集成电路制造、电子专用材料制造、半导体分立器件制造行业利润分别增长89.2%、86.0%、17.4%。

这一增长与智能无人飞行器和智能车载设备的需求拉动密不可分。

智能无人飞行器和智能车载设备作为高度集成化的电子产品，对芯片、传感器等核心元器件的需求巨大，直接推动了半导体制造业的繁荣。

精密仪器制造领域也受益匪浅。

1—10月份，光学仪器制造、专用仪器仪表制造行业利润分别增长38.2%、14.1%。

这些精密仪器是智能无人飞行器和智能车载设备的重要组成部分，其增长趋势反映了下游市场的旺盛需求。

人形机器人、智能网联汽车等领域融合创新正在培育生态主导型企业与专精特新“小巨人”企业梯队。

这一政策导向将进一步促进智能硬件与软件技术的协同发展，为产业链企业创造更多机会。

智能无人飞行器和智能车载设备的快速发展，还在推动电子信息技术与传统制造业的深度融合。

中国企业联合会党委书记、常务副会长兼秘书长朱宏任表示，要“扎实推进人工智能与实体经济深度融合，推动企业加快形成以数据驱动、场景引领、系统推进为特征的数智化发展新格局”。

这种融合正在创造新的市场空间和增长机会。

随着工信部、国家发展改革委、国家数据局联合印发的《电子信息制造业数字化转型实施方案》的落实，到2027年，电子信息制造业数字化转型、智能化升级的新型信息基础设施将基本完善。